Con esta modificación a la Ley N°18.450 se busca poder bonificar obras medianas de riego multipropósito, permitiendo concursar proyectos cuyo costo podría llegar hasta las 250 mil UF. El proyecto ya fue ingresado al Congreso para su discusión y se espera su aprobación transversal.
El principal problema del país no es el déficit hídrico, sino fundamentalmente la asimetría en la distribución del agua. Para dar solución a esta realidad, han surgido diversas alternativas para disponer y acceder al agua, tales como embalsamiento, infiltración, desalación y el más importante proyecto público-privado a largo plazo: la Carretera Hídrica.
