33 Productos y preparaciones de la Región del Maule y transporte ferroviario, que facilitaron el desarrollo industrial y comercial. La llegada de inmigrantes, particularmente europeos, posibilitó la entrada de capitales, conocimientos y experiencia técnica que impulsaron el desarrollo de las industrias locales, la mejora de las técnicas agrícolas, y la incorporación de elementos culturales a través de educación, clubes y medios de comunicación, entre otros factores (Sánchez Andaur y Olmedo Espinoza, 2011). Talca alcanzó un lugar de prominencia en el concierto nacional. Un escritor local de la época alabó el progreso alcanzado por la ciudad, tanto en las ciencias, las letras como en las artes, afirmando: “i es por eso que se dice que en el mundo, después de Talca viene París y Londres” (Aravena Azócar, s/d, 157). La frase reflejaba el orgullo talquino y la identificación de la élite local con Europa, aunque también provocó críticas de provincianismo y vanidad por parte de destacados escritores nacionales como Joaquín Edwards Bello y Benjamín Subercaseaux (Riquelme González, 1996). París y Londres fueron los modelos de la civilización occidental del siglo XIX, caracterizada por el capitalismo, el liberalismo, la burguesía y el progreso. Europa, considerada la cuna de las revoluciones científica, artística, política e industrial, ejerció una influencia global a través de la cultura, la economía, la institucionalidad política y la fuerza militar. Las élites mundiales se vieron atraídas por el modelo de civilización europeo, la aspiración de alcanzar el nivel de progreso y sofisticación del Viejo Mundo, y por ese motivo enviaron a sus hijos a estudiar a las principales ciudades europeas, a pasar temporadas en ellas, y adoptar sus modas y estilos de vida (Hobsbawm, 1997). LA TRANSFORMACIÓN DEL CAMPO MAULINO El Maule presentó una paradoja durante el siglo XX: tierras fértiles con producción agrícola diversa que contrastaban con una estructura socioeconómica rural heredada del período colonial, en que persistían las relaciones de servidumbre entre terratenientes y campesinos, condiciones laborales precarias y baja productividad. Hubo demandas de diversos actores urbanos de la clase media por una reforma agraria para una distribución más equitativa de la tierra, en instantes de una migración campociudad y la caída de la producción agrícola (Correa et al., 2001). A mediados de siglo se observó la intervención del Estado en la industrialización del país, como con las plantas azucareras en Linares y Curicó, o de celulosa en Constitución. Desde la década de 1960 se aplicaron una serie de reformas agrarias. En 1962, el gobierno de Jorge Alessandri implementó la primera redistribución de tierras en una pequeña proporción. Entre 1964 y 1970, el gobierno de Eduardo Frei Montalva intensificó la distribución y fomentó la sindicalización campesina. Durante el gobierno de Salvador Allende (1970-1973) se buscó poner fin al latifundio, en medio de la polarización política del país, conflicto que se trasladó al campo a través de la toma de tierras y la violencia entre campesinos y terratenientes (Correa et al., 2001). Puente Banco de Arena, Constitución en 1925, colección Extensión CChC, Archivo Enterreno. Reconocimiento - No Comercial (by-nc)
RkJQdWJsaXNoZXIy MjA1NTIy